インプレッサ WRX STi プロドライブスタイルが入庫しました。
初代と比べると衝突安全性への対応などで車重が増加したとはいえ、ボディ剛性の高さやエンジントルクの向上で扱いやすさも大幅に進化した2代目STi。
エンジンはもちろん EJ20型 水平対向4気筒 2.0L DOHC16バルブAVCS ターボ 280PS/6,500rpm 38.0kg・m/4,000rpmで当時ライバルであった、ランエボの4G63と最大トルクで並びました。
もちろん改造多数の車両です!!
・改造個所
社外ゼロスポーツ260Kmメーター、イケヤフォーミュラシーケンシフター
エキマニ、メタキャタ、HKS EVC、サクションパイプ、エアクリ
Defi2連メーター(油温・水温)、FRステンメッシュブレーキホース
クスコリアフレーム補強バー、HKSマフラー
運転席レカロセミバケ、モモステ、LEDテール、チャージスピードFRバンパー、
サイドステップ ほか
関東地区のお客様より買取させて頂きました。
ありがとうございました。
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