こんばんわ！ウィナーグループ・改造車専門買取販売ファクトリーウィンです(*^^)
本年もどうかよろしくお願いいたします。
さて、新年営業開始早々からガレージではカチャカチャとスタッフがクルマを工具片手に整備していました。
上の写真を見ると日産スカイラインGT-R（R32型）の整備をしていますね。
何をしているのかな(｀･ω･´)？
Hメカニック「今日このR32を車検通して、今はブレーキのエア抜きをやっているところですよ！」
このR32GT-Rはファクトリーウィンにて500馬力以上のエンジンチューニングに絶妙なセットアップでとても速いのに乗りやすいクルマに仕上がっています。しかし、その速さもきちん機能するブレーキがあってこそのモノですね。
他のスタッフに手伝ってもらいブレーキのエア抜きをしていっています。
前後ブレーキのエア抜きが無事に終わるとメカはエンジンルームをガサゴソ・・・
見てみるとエア抜きのチューブをあまり見慣れないパーツに刺していますね。
ABSユニット（ポンプ）でした。ここのエア抜きをしっかりしないとABSの作動に不具合が生じるだけではなく、制動力に対してブレーキペダルの踏みしろが多くなってしまう場合があるそうです。今のクルマではほとんど見慣れないパーツです。しかし、このGT-Rが出始めた90年代初頭はまだ「必ず」ABSが装着されているというのは少なくオプションパーツとして紹介されていました。日産に関してはR32、同世代のZ32型フェアレディZも同じようなユニットを装着しているそうです。
「あれ？最近ブレーキの踏みごたえがなんかおかしいな？」
「ABSが効かない！？」
なんてということがあれば、すぐさまウイナーグループ・ファクトリーウィンにご相談ください。
特にこれから首都圏でも積雪がある時期に突入します。
今一度自分のクルマがちゃんと普通に止まるかチェックしてみてくださいね(*^^)
些細なことからチューニングの相談までお気軽にお問い合わせください。専門スタッフ・メカニックが一緒に考えますよ〜
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