C35ローレルがやってきました!
通常、C35に搭載されるエンジンはディーゼルまで含めて、すべて6気筒。
それをあえての4気筒化と小排気量に公認スワップしたのが、この車両。
SRエンジンの下から突き上げるとトルクとフロント荷重の低減化で足廻りセッティングも変わり、従来の6気筒とは違い、
軽快な回頭性を実現できていますね。
それと排気量が2Ｌとなり、税金面でもお得なのはエコでしょ。
チューニングカーのダウンサイジングなんてどうでしょう。
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