レガシィ人気は2009年にモデルチェンジした5代目で一区切りついた印象がある。
大きく重くゴツいデザインになった5代目は、アメリカ志向。
やっぱりレガシィといえば4代目のBL/BPまでだよねというのが多数派。
日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いた4代目はスマートなデザインと高性能AWDで、最もレガシィらしいレガシィと言える。
今回は平成20年式レガシィB4 2.0GTスペックBが登場だ！
2.0GTスペックBといえば280psを発生するEJ20ターボエンジン車。
しかも平成20年式だからほぼ最終モデルといってよく、ミッションは6速MT。
これで走りが楽しくないわけがない！
ツーリングワゴンじゃなくセダンのB4なのもポイント。
走りを極めるならワゴンじゃなくセダンでしょ！
サテンホワイトパールのボディが美しく、車高調によりローダウンした足元にBBS18インチアルミを履く。
さらにトランクにはGTウイングを装着してあり、このままサーキットに行きたくなる姿だ。
室内にはMOMOステアリングヤシフトノブに変更され、ダッシュ上に3連メーターを追加。
運転席はレカロのセミバケットシートが入り、熱い走りに応えてくれる。
走行距離は15万8000kmだけど、まだまだ現役の走りをしてくれるはず。
セダンで280psを引き出す快感を楽しんでほしい！
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