改造多数のC35ローレル クラブSターボが入庫しました。
ニッサンの元祖ハイオーナーカーの最終モデル。最終型に搭載されたRB25DETが可変バルブタイミング機構を採用する「NEOストレート6」(280ps)となり、MTに換装することで、ドリ車のベース車両として人気があった1台。
入庫の車両はさらにエンジンをRB26DETTに換装しており、最強のドリ車ローレルとなっています。
改造個所
RB26エンジン、hksカム、社外インジェクター、プラグ、gtss×2、パワーFC制御、インタークーラー、HPIラジエーター、オイルクーラー、グレッディエアクリーナー、ブローバイキャッチタンク、タワーバー、33の25ミッション、2wayデフ、HKSハイパーマックスノブ車高調、ナックル、イケヤタイロッド、カザマテンションロッド、リアトラクションロッド、ファイナルコネクションエアロ、リアウィング、カーボンボンネット、ロールゲージ、運転席フルバケ、前後オーバーフェンダー
北海道のお客様より買取させて頂きました。
ありがとうございました。
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